返回首页 > 您现在的位置: 我爱南昌 > 下设单位 > 正文

《南昌首条BRT试运行水土不服》

发布日期:2016/1/21 2:00:28 浏览:315


欢迎您,

正文
南昌首条BRT试运行水土不服》·绿化带还要移除调整需1.71亿元2016-01-2006:31:23来源:(南昌)分享到:(原标题:《南昌首条BRT试运行水土不服》·绿化带还要移除调整需1.71亿元)

1月8日和11日,本报持续报道了南昌BRT1号线(老福山-莲塘银三角)社会车辆与公交混行,行人横穿马路候车增加安全隐患,加剧交通拥堵的情况。19日,南昌市召开了交通改善方案专家评审会,南昌市城管委、市交管局、市园林局、市规划局等多个政府部门,以及南昌县政府、青云谱区政府相关负责人、省内外专家参会。


栾树或全部迁移


会上,针对改善BRT1号线路段通行条件,建设单位、设计单位及专家提出,调整井冈山大道(建设路-广州路)断面布置,涉及迁移路侧栾树绿化带及东侧架空强电、弱电下地改造等工程等,同时,非机动车道与机动车道采用护栏分隔,宽3.5米。初步估算,断面调整需新增投资约1.71亿元。


南昌市规划局市政处相关负责人表示,基于实际考虑,预算可能还要增加。


园林局表示反对


不过,南昌市园林局相关负责人表示,南昌是国家森林城市,城市绿色需要保护,不能因为建设BRT,将绿化舍弃。该负责人质疑:牺牲绿化带也不一定能缓解交通压力,万一建完后又要再绿化呢?


南昌市规划局相关负责人表示,原本规划中,绿化带是要移除的,只是考虑到城市绿化,没有下定决心。根据现有的道路情况看,绿化带还是要移除。


专家也表示,在现有情况下,要实现公交优先,缓解交通压力,绿化应让于交通,绿化带该拿掉就要拿掉,但同时要避免重复建设。


BRT1号线工程建设单位为南昌市政公用投资控股有限责任公司,设计单位为深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司和南昌市城市规划设计研究总院。南昌市政公用集团相关负责人表示,整个方案最终还要上级审批通过。


信息日报记者叶景顺、实习生赖思睿/文(来源:中国江西网-信息日报)

本文来源:大江网-信息日报责任编辑:黄欢_NN1650分享到:
已推荐推荐成功分享到:
关键词阅读:2016/01/202015/11/182015/12/172015/12/102015/12/22延伸阅读人参与

美女直播
约会所

不做嘴炮只管约到

人跟贴_人参与网友跟贴人跟贴_人参与__

跟贴热词:

文明上网,登录发贴账号密码自动登录__

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明我站立场。


最新下设单位

欢迎咨询
返回顶部